О продукте
Пожалуйста, внимательно проверьте размер тяг в спецификации и описании
Применение
Для двигателей Audi S3 A3 A4 A6 TT и Volkswagen 1.8T：
1997-1999 Для Volkswagen Passat
2000 для Volkswagen Passat
1998–настоящее время для Volkswagen Golf, для Volkswagen Jetta, для Volkswagen New Beetle
2001-2005 Для Volkswagen Passat
2001–настоящее время для Volkswagen Jetta, для Volkswagen New Beetle
1999-2005 для Audi TT Quattro
1996-2003 Для Audi A3 1.8 20vT AGU/ARZ/ARX/AUM
1999-2001 Для Audi S3 1.8 20vT APY AMK
2001-2003 Для Audi S3 1.8 20vT BAM
1994-2001 Для Audi A4 1.8 20vT
Для Audi A6 1.8 L с турбонаддувом 20v I4 (Германия)
Спецификация
Шатуны, сертифицированные TüV
Отверстие для поршневого болта: +-4/1000 мм
Мощность: 600 л.с. ~ 800 об/мин за комплект
Крутящий момент: 48 футов ≈ 65 НМ
Материал: Титанирующая авиационная хромированная сталь 4340 EN24 из молибдена для гонок
Количество: 4 штуки в наборе, как показано на рисунке
Болты: включая оригинальные болты ARP 2000 3/8 " (Примечание: за дополнительную плату можно приобрести болты ARP L19)
Допуск по весу: +/- 1 грамм в комплекте
Гарантия: 2 года гарантии.
Размеры
Длина от центра до центра: 144 мм / ≈ 5.66929 дюйма.
Диаметр большого конца: 50,6 мм / ≈ 1.99212 дюйма.
Диаметр малого конца: 20 мм / ≈ 0,7874 дюйма. Не для поршня диаметром 19 мм и без сужающегося малого конца
Ширина большого конца: 24,9 мм / ≈ 0,98032 дюйма.
Ширина малого конца: 24,9 мм / ≈ 0,98032 дюйма.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Настоятельно рекомендуется профессиональная установка (инструкция не входит в комплект)
* По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами Особенности
1. Стержни, сертифицированные TüV
2. Материал: титанизированная хромированная сталь 4340 для максимальной прочности и долговечности, предназначенная для гонок
3. Оригинальные болты ARP 2000, дополнительные крепежные элементы ARP L19 доступны в качестве обновления
4. Конструкция с двутавровой балкой снижает вес без ущерба для прочности
5. Термообработка и дробеструйная обработка для сохранения стабильности и прочности.Дробеструйная обработка для устранения возможных напряжений
6,100% обработанный ЧПУ, дюбели для точного выравнивания шляпки стержня
7. Отверстия обработаны до +/- 0,01 мм
8. Сбалансированы с точностью до +/- 1 г на стержень
9. Каждый стержень проверен магнитными частицами, чтобы убедиться в отсутствии дефектов
10,100% просвечен рентгеном, проверен звуком
11. Все соединительные стержни оснащены болтами ARP 2000, рассчитанными на 220 000 фунтов на квадратный дюйм, а дополнительный материал ARP L19, рассчитанный на 260 000 фунтов на квадратный дюйм, доступен в качестве усовершенствованного продукта.
Плотность титана значительно ниже, чем у стали, при сохранении значительной прочности, что означает, что он легче стали, но прочность очень схожа.
12. Титанирование может дополнительно повысить прочность изделия на изгиб;
13. Титанирование не повлияет на вес шатуна;
14. Нанесите износостойкий слой, который значительно продлевает срок службы деталей;
15. Красиво.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Нет сужающегося кончика
* Настоятельно рекомендуется профессиональная установка (инструкция в комплект не входит)
* По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами
